【48812】电动轿车

  ”，纯电动客车组5强现已发生，别离来自安徽安凯、上海申沃、深圳比亚迪、湖南南车年代和山东中文沂星。这5个”大家伙”将在接下来为期两周的网络票选阶段浴血奋战，终究角逐出冠、亚、第三名。下个月5日在北京举行的”2011全球新能源轿车大会”，将特别设置本次活动的颁奖典礼。

  在轿车范畴，乘用车一向是世人重视的焦点。而客车则显得粗笨又千”车”一面。本次活动创造性地将客车拉到媒体的聚光灯下，别离从商场体现、经济性、动力性、附件目标等方面做比较。详细出现方式和评比数据深入浅出，广阔网友在活跃投票的一起，还能对咱们形似已是了解无比的大客车有个较为理性的知道。

  不比不知道，一比吓一跳。这些”大家伙”们的体现一定会让仔细调查他们的你大吃一惊。

  安凯轿车早在2004年9月就已为12米长纯电动客车申请了新车公告，是我国榜首批取得国家发改委产品公告的纯电动客车。

  现在，安凯在全国投放了200多辆纯电动客车，商场占有率已逾越80%，别离在北京、上海、株洲、大连、合肥、昆明、南昌、南通、太原、南京等15个城市批量运营，成为全国使用城市最多的新能源客车品牌。

  安凯HFF6121G03EV为安凯集团的主力纯电动客车产品，到现在累计出售量已达200辆，用户散布于合肥、昆明、南京、南通等城市，累计行进路程达500万公里，单车最大行进路程达10万公里。

  在上一年的上海世博会上，申沃纯电动客车作为大会指定用车，成为世博会上一道亮丽的风景线。

  申沃在北美商场的体现亦适当抢眼。本年4月，申沃集团接到北美商场500辆纯电动客车大单，总值高达5亿元。这是现在国内轿车企业取得的来自海外的最大一笔电动车收买合同。现在，申沃集团正大力开辟海外商场，正与东南亚、欧洲客商洽谈多项出口项目。

  到现在，申沃的主打纯电动客车车型————上海申沃SWB6121EV已在上海、山东累计出售了270辆，累计行进路程850万公里，单车最大行进路程达6.5万公里。

  K9是比亚迪首款纯电动客车，该车搭载了多项比亚迪自主研制的先进的技能。整车长12米，选用轮边驱动电机总成，上限功率为180kw。该车在顶棚处安装了太阳能板，内行进过程中还可供给辅佐续航动力。整车续驶路程到达300公里以上。

  比亚迪K9在供给国内商场的一起，也在竭力翻开国外商场。据了解，K9现在正在进行美国各项测验，与此一起，比亚迪将在2012年榜首季度向德国法兰克福市供给3辆纯电动大巴K9，向欧洲电动车商场迈出坚实的一步。

  现在，比亚迪K9累计销量已达400辆，在同种类型的产品中独占鳌头，用户散布于深圳、长沙、西安、海南、韶关等地，累计行进路程达1,363,001公里。

  南车TEG6120EV现在尽管出售量为25辆，累计行进路程80万公里，单车最大累计虚行进路程为4.5万公里。该车最大的特色在于百公里的归纳耗电极低，作为环保范畴的前驱，这一特色使其在同行业电动客车中别出心裁。

  比较大部分纯电动客车满电状况下行进200公里，中文沂星SDL6110EVSG经过轻量化规划，满电状况最大可行进360公里，与传统大巴车类似，极大地缩短了与燃油车的距离。

  上一年1月16日，沂星电动公交在山东临沂正式投入运转。在无需严重保护，未对电池体系施行均衡的情况下，榜首批电动公交车已接连运转了近2年，均匀每天行进180公里。到本年7月底，在国家电网和临沂市政府的支持下，临沂公交公司现已投入110台沂星纯电动大巴，开通了7条纯电动公交车道路。

  现在，中文沂星SDL6110EVSG累计出售量为150辆，累计行进路程达570万公里，单车最大行进路程5.67万公里。一手音讯显现，中文沂星现已接到超越1000辆纯电动客车订单。

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