长久物流获17家机构调查与研究：光储充检项目主要是为了加强公司在动力电池回收端的渠道粘性目前市场上的回收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司以及C端消费者(4S店等)四大（附调研问答）

  长久物流603569）9月11日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月11日接受17家机构调研，机构类型为QFII、其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 围绕公司 2022 年及 2023 年上半年经营情况，公司管理层与投资者进行了充分交流，主要涉及以下方面：

  答：上半年公司实现营业收入18.88亿元,同比增长2.22%;归母净利润4,502.96万元,同比增长超70倍;扣非归母净利润3,680.36万元,较上年同期亏损1,051.38万元实现扭亏为盈,并大幅度增长;经营性现金流净额为9,350.80万元,同比增长50.78%;毛利率方面公司上半年毛利率为11.24%,同比增加2.81个百分点。公司二季度业绩修复明显,单季度实现营业收入10.05亿元,环比增长13.82%;归母净利润3,206.69万元,环比增长147.38%。上半年,公司主要营业业务整车运输实现发运量137.37万台,保持稳定增长。

  答：长久物流于2016年上市,是国内首家A股上市的第三方汽车物流公司,是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业,处于汽车物流行业领头羊。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块:①整车业务包括整车运输及配套服务。其中,整车运输服务是指将商品车从汽车制造商运至经销商的过程,是公司收入的最大多数来自。同时,公司还拥有协助货主企业与实际承运人进行智能匹配并提供高质量运输服务的网络货运平台业务。整车配套服务是指整车仓储、零部件物流等业务。②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力,致力于为客户提供门到门综合运输解决方案,为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务,所承运货物最重要的包含整车、零部件、化学品、电子科技类产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势,并依托控制股权的人长久集团丰富的汽车产业布局资源,为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料以及相关化学品制造商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务,并围绕汽车后市场,提供体验、交付、动力电池回收及综合利用、逆向物流等服务,推动动力电池回收渠道建设,进行梯次利用研发技术,打造综合、一体化的增值服务体系,形成后市场整体解决方案。

  答：中国汽车制造业经过多年发展已处于世界领先水平,同时我国的汽车制造供应链体系完整,基本的建设较发达,有较强的运输网络支持,所以在生产所带来的成本、生产效率方面也具有优势,因此近几年出口市场迎来爆发。这些优势是长期积累而来,我们预期在未来几年也会继续保持,中国汽车出口市场在未来几年依然会是世界领先水平。

  答：广东迪度是一家专注储能电池的研发、生产和销售的广东省专精特新制造企业,也是工信部第三批废旧动力锂电池回收行业规范公司白名单企业。创始团队拥有十多年的生产经验。收购后结合公司退役动力电池回收渠道的建设,能更好完成正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的布局,打造退役动力电池回收综合利用生态闭环。公司着眼全球弱电网地区需求,目前南非是公司最主要的销售市场。

  答：该项目主要是为了加强公司在动力电池回收端的渠道粘性,目前市场上的回收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司,以及C端消费者(4S店等)四大渠道。4S店园区是“光储充检”项目的重要应用场景之一,能够为4S店降本增效的同时,提升C端消费的人在4S店的留存粘性。公司将借助自身多年积累的产业链优势,并依托控制股权的人长久集团丰富的汽车产业布局资源,打造具有长久特色的回收渠道网络;

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