639家汽车及零部件企业在中国是怎么分布的

  可以看到众多汽车厂都将生产基地建立在工业氛围良好的江苏地区，其中主机厂大多以生产制造中心为主，并且均以新能源汽车为主。

  福建省的主机厂分布图中，生产制造和设计研发类的主机厂以五五开的比例分布在福建。

  重庆的汽车主机厂大多分布在在重庆市的西部地区，并且生产制造中心和设计研发中心以五五开的形式存在。目前重庆主要有14家汽车制造厂，以长安系为龙头（如长安福特、长安股份、长安铃木、长安跨越），其他的还有上汽、东风等品牌。重庆之前是以摩托车闻名世界的，如嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申等等，众多品牌都出自重庆。

  从这张分布图中能够准确的看出，四川的车企生产制造中心大多分布在在成都这一块，成都的汽车产业大多分布在在龙泉驿那边，谈到成都基地的重要性，一汽大众汽车有限公司总经理安铁成曾经说过：“成都基地是一汽大众继长春之后的第二个生产基地，它的建成对于一汽大众来说，其意义不仅仅是产能的增加，更具有在中国西部区域的战略性作用。”

  由图可见，云南的汽车主机厂少之又少，全部是以生产制造为中心的，根本原因在于云南位于中国西南的边陲，资源供给以及交通供给等条件都有所不便。

  由分布图很明显的看出，以设计研发为中心的主机厂基本都分布在武汉市，作为湖北的省会，武汉市也同样吸引着许许多多的设计研发类人才，这里有着创新思维的火花碰撞，而生产制造则分布在多个城市，并且有新能源汽车企业。

  湖南以设计研发为中心的主机厂全面分布在长沙市，以生产制造为中心的主机厂多数也分布在长沙市，也有不可忽视的一部分分布在其他各个市区中。

  江西省的车企分布主要以江铃汽车为主，并且绝大多数车企的主机厂都在南昌市，包括以生产制造为中心的和以设计研发为中心的。其中新能源汽车占比较大。

  河南省的车企的主机厂都分布在郑州市，作为河南省的省会城市，自然在资源、经济、交通等每个方面都比其他城市会丰富简便的多。

  广东省的车企主机厂分布较多，由于广东新能源开发态势迅猛，风电产业、太阳能产业、生物质能产业等前景良好，所以在广东分布着许多以新能源汽车为主的车企。

  北京的车企主机厂分布较多较广，并且以设计研发为主。主要就是北汽集团，旗下涵盖北京奔驰、北京汽车制造厂、北京现代、北汽福田、北京汽车。

  天津的新能源发展较广，新能源汽车企业分布较多，例如比亚迪。生产制造和设计研发中心算是五五开，分布较为平均。

  河北的主机厂主要以生产制造中心为主，并且这些主机厂绝大部分分布在河北的西部地区。

  可见山西的主机厂分布也较少，主要是由于这些地区在地理位置上都比较偏远，经济发展相对落后些，因此分布的车企也较少，但能够正常的看到这边有新能源汽车企业，例如比亚迪。

  辽宁省的主机厂分布图中，生产制造和设计研发类的主机厂同样以五五开的比例分布，作为东北地区的主要城市，辽宁省的主机厂也比较多，大多分布在在沈阳、大连这两个城市。

  可以看到，吉林省的车企主机厂几乎全部集中在长春市，生产制造中心由一汽集团全面领衔，设计研发中心以一汽为主，包含很多不一样的零部件企业。

  黑龙江的主机厂主要分布在黑龙江市，其中以生产制造和设计研发中心的以五五开的形式分布。

  由图可知陕西省的汽车行业主机厂以生产制造为主，从以上的几个分布图就能够准确的看出，西部地区的人才都是以生产制造类为主。

  以上即是全国的各地区汽车主机与零部件企业与夹具配套企业的大致分布情况，将各地区的汽车产业与配套夹具企业联系起来能够准确的看出，地域因素对于上下游企业的连接起着及其重要的作用，产业发达的地区其配套工具行业实力也相当出众。长三角地区处于市场前沿，活跃的对外交流使得技术实力领先，因此配套公司发展迅速；老牌的山东及北方等工业基地在强大的底蕴支撑下实力不减，西南、华南、西北等地域性的工业集群也各有一席之地。