【48812】互联网货运途径促卡车以旧换新 新能源车成代替主力

  2024年货拉拉租买车“以旧换新”补助活动近来发动，旨在活跃做出呼应国家“以旧换新”召唤，进一步激起轿车消费商场生机。本次活动将贯穿整个7月至9月，活动期间，货拉拉将携手很多闻名轿车品牌，推出多款热销车型，新车签约交给后司机将取得货拉拉途径的“以旧换新”返现补助。

  2024年3月，国务院正式印发《推进大规划设备更新和消费品以旧换新举动计划》。尔后，设备更新和消费品以旧换新举动在全国炽热展开，其间，交通运送设备大规划更新是本年的重点工作之一。

  数据显现，到2023年末，全国具有铁路机车2万多台、营运轿车1200多万辆、水上运送船只约12万艘、公共汽电车近70万辆，这傍边有部分设备是需求更新的，更新体量规划较大。

  罗洪章是货拉拉途径的一位卡车司机，之前开的是好几年车龄的微型卡车，油耗大，夏天连空调都不敢开。而且车辆常常会呈现小毛病，最近一次修车花了三千多元，想换车好久了，可是一向下不了决计。

  本年6月，罗洪章参加了货拉拉以旧换新的置换补助活动，经过货拉拉途径出手了旧车，并购入新车。由油车换至新能源车，罗师傅计算了一笔“经济账”，预估每月跑车本钱将能下降80%左右。

  “现在新能源车是干流。一个月假如想跑一万多流水，油车需求耗费3000多元的油费，而电车只需求五六百元的电费，新能源能节省更多跑车本钱。我又刚好看到货拉拉途径有置换补助的活动，咬咬牙就把车换了。”罗洪章说。

  当时，国家大力推进大规划设备更新和消费品以旧换新，卡车是重要的消费品细分品类之一。货拉拉作为互联网货运途径，是除传统轿车出售企业外另一与车主联络严密的直接出售运营途径之一。

  数据显现，2023年，货拉拉轿车租售及车后商场服务板块累计交给新车数万台，新能源占比90%，置换客户约占20%，中型面包车、小型平板、中型平板是卡车车主“以旧换新”的三大抢手车型。

  “货拉拉将作为卡车以旧换新的新抓手，进一步激活卡车消费。”货拉拉租买车相关负责人肖永强表明，现在货拉拉月活司机达90万，作为互联网货运途径，货拉拉活跃探索互联网+收回，与各大生产商、出售途径协作树立卡车以旧换新“一站式”服务体系，为广阔购买的人供给更简略便当的二手车收回服务体会和更实惠的新车置办价格，有助于进一步激活卡车司机们参加“以旧换新”循环的活跃性。（经济日报记者 王轶辰）