2024重卡1-10月销量出炉：重汽20万辆春风不及陕汽江淮过万辆

  ，有没有感觉到它就像一个在郊野里风风火火跑步的小伙子，走到哪里都带着一阵风？

  你看，作为亚军的一汽解放，来自长春的小伙伴，强力央企布景，公然不负众望地卖出了14.79万辆。这让我不由感叹，长春真是卧虎藏龙的当地，就像冬季的大雪，有厚积薄发的力气。再看看陕汽重卡，12.4万辆的成果，让对手春风重卡忍不住有些严重，由于后者卖了11.8万辆，按理说，两边的销量距离正在悄然拉大。

  当然，商场也不是原封不动的。你知道的，像福田重卡，本年的表现就没那么给力了，销量掉到了5.93万辆。不过，人家徐工重卡但是一匹黑马，销售额大涨14%，把新能源重卡这块商场做得风生水起。所以说，未来或许是谁的全国，还真不好说。

  然后，商场上还有像大运重卡这样闹出破产重整的风闻，成果呢？人家仍然卖了2.16万辆，仍是那个实在了解的可以在商场上站稳脚跟的大运。而江淮重卡呢，也没闲着，这次以1.1万辆的销量跨过了万辆大关，说实话，这不简单。

  最风趣的还属北奔重卡，凭仗8854辆稳居第九。你或许不知道，北奔是我国兵器工业集团的成员之一，德国奔驰的血缘让我感觉它就像穿戴西装打着领结的绅士，文质彬彬却不失力气。

  商场如火如荼，各大重卡品牌尽力追逐，不单单是为了大卖特卖。他们逐步意识到，只是安身国内商场是不行的，新能源与国际商场是未来的方向。这明显给了徐工重卡很大的创意，使其在本年成为一个最招引眼球的论题。

  话提到这儿，你或许会问，那些小众品牌呢？别急，虽然是小众，但它们合力在本年的销量中贡献了3.35万辆，这可不是小数，要知道，这背面的潜力相同不行小觑。

  假如实在看久远一点，我却是觉得，重卡商场未来的出路，应该朝着新能源的方向走。究竟，徐工重卡都能凭着这块商场完成14%的增加，这阐明了什么？阐明新能源重卡有戏！

  总归，未来几年会是他们不断书写新篇章的时分。要是你也对重卡商场有自己的主意或观念，欢迎跟我共享哦！正如我一直在说的那样，实在不只要重视现在，更要一起想象未来嘛！

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