【48812】我国一汽长春五大主机厂全面复工 返岗人数累计已达8746人

  因疫情影响出产节奏的轿车职业在应战中仍不断前行。4月19日，《我国经营报》记者从有关方面了解到，跟着吉林省宣告完成疫情防控社会晤清零，作为吉林省的支柱产业，以及全国甚至全世界轿车产业链的重要一环，我国一汽复工复产已被按下“快进键”。

  4月19日，吉林省疫情防控作业第40场新闻发布会举行。吉林省工信厅副厅长宋晓辉介绍全省企业复工复产有关状况。据宋晓辉介绍，从我国一汽及轿车零部件企业的状况看：到4月18日，我国一汽及轿车零部件企业已有502户复工，比前日添加29户，各主机厂的一级供货商已悉数完成复工复产。4月18日，新增返岗职工4185人，累计在厂职工已达3.76万人，我国一汽在长春各单位，当日返岗职工2236人，已累计返岗1.62万人，其间，红旗各工厂当日返岗职工459人，已累计返岗8746人。

  本年3月，吉林省部分地区相继呈现新冠肺炎疫情，长春市、吉林市疫情防控局势尤为严峻杂乱。长春是我国一汽的首要出产基地，我国一汽在长春的出产基地包含一汽奥迪、一汽-群众、红旗、解放、飞跃等品牌工厂。2021年全年，我国一汽出售整车350万辆，红旗品牌销量打破30万辆；经营收入7070亿元，同比增加1.4%，营收初次打破7000亿元。

  但是，受疫情影响，自3月13日起，我国一汽在长春的5个主机厂宣告停产。依据我国轿车工业协会发布的数据，我国一汽本年一季度销量大幅度地跌落，仅为78.6万辆。其间，一汽红旗3月产量同比下滑73%，一汽群众下滑45.8%。

  通过艰苦激战，吉林省长春市于4月13日完成了社会晤清零方针，而这也为我国一汽的复工复产发明了有利条件。

  “轿车产业是吉林省重要支柱产业，首先完成复工复产含义严重。”宋晓辉表明，下一步，吉林省工信厅将进一步加快推进工业公司复工复产，促进全省工业平稳康复开展。其将持续推进我国一汽及其配套企业的产能进步。精准对接工信部轿车产业链疏通和谐渠道，加强省部联动和省际和谐，着力协助已复工复产企业进一步疏通产业链和供给链。一起，推进要点企业进步产能负荷，及时和谐处理用工、质料、资金、物流配送等实际问题。

  有业内人士表明，作为吉林省的支柱产业，以及全国甚至全世界轿车产业链的重要一环，我国一汽的复工复产将对吉林省走出疫情影响、保证轿车产业链安稳运转起到活跃推进效果。

  我国一汽是我国轿车工业的长子，现在建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大出产基地，构建了全球研制布局，具有红旗、解放、飞跃等自主品牌和群众、奥迪、丰田等合资协作品牌，年产销量位列我国轿车职业榜首阵营。

  在产品和技能层面，亦能够感受到我国一汽获得的微弱开展势头。近年来，我国一汽一方面加强技能立异，聚集“关难急卡”等要害点，持续加大各项资源投进，厚实推进各项技能攻关方案；另一方面加快产品立异，推进红旗H9、红旗E-HS9等一批新产品成功投进规范，获得在各自细分规范的竞赛优势。

  当时，全世界轿车产业正面对自诞生一百多年来最大的一次“推翻式”转型，局势正在产生深入改变。面向新的年代，2021年7月，我国一汽发布“十四五”规划方针——“11245”,宣言要开立异年代我国轿车产业转型开展的新格局。

  2022年头，在我国一汽暨红旗品牌新闻年会上，我国一汽建立的全年开展方针是：2022年，方案出售整车410万辆，同比增加17.1%；经营收入7700亿元，同比增加8.9%；规范占有率15%；研制经费投入强度超越3%，力求到达3.5%，自主品牌到达8%左右。我国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东在新闻年会上表明，在集团未来的要点作业任务中，我国一汽将持续以“红旗”开展为标杆。在他看来，曩昔四年，我国一汽红旗品牌获得的效果与红旗品牌本身的开展愿景比，依然有较大进步空间。因而，红旗品牌有必要加快行进。

  一起，我国一汽将持续以品牌建造为统领。“我国一汽将牢牢掌握轿车产业深入转型趋势和严重前史机会，创立杰出品牌管理系统，优化品牌管理作业机制，大力进步以品牌为统括的运营管理才能，更好更快更强地建立红旗、解放、飞跃等民族轿车品牌。”邱现东表明。

  此外，我国一汽在未来仍将以全面立异驱动为主线。邱现东称，我国一汽将用“能够悉数推倒重来，有必要归零立异构建”的思想，全新打造“一体化、少件化、软件化”的新新一代轿车产品渠道和技能渠道，尽力成为轿车产业立异的策源地，完成技能立异、产品立异效果和才能职业抢先的方针。

  依照我国一汽方面的想象，在供给链安全保供攻坚战方面，我国一汽亦将逐渐进步对供给危险的预判和应对才能，加快建造自主可控的新式供给链系统。在数智化转型晋级攻坚战方面，我国一汽将把建造数智化事务作为一切作业的主体，尽力完成事务和数智化的彻底交融。