【48812】乘用车线操控动研讨：One-box计划占比超越50%

  佐思汽研发布《2023年乘用车线操控动工业研讨报告》，对乘用车线操控动市场规模、主机厂搭载状况及供货商

  线操控动的开展离不开轿车电动化、智能化的带动。从电动化来看，线操控动以电子助力器处理了新能源轿车短少真空动力源的问题，并经过电机对车轮完结制动能量收回，提高续航路程；从智能化来看，线操控动体系作为“感知、决议计划、履行”环节中履行的中心模块，是完结高阶智能驾驭的根底。

  现在，蔚来、抱负、小鹏等新势力品牌已完结线月，新能源车型线%）。燃油车型的装配量也有所提高，坦克300/500、瑞虎7/8、瑞虎7 Plus/8 Plus、凯迪拉克XT4/5/6、凯迪拉克CT4/5/6等车型均有搭载。咱们预测到2025年，我国线亿元。

  比较Two-box计划，One-Box计划集成ESC，集成度更高，重量轻、成本低，支撑多功能泊车和

  在凯迪拉克XT4上初次搭载量产IPB，并在次年上车比亚迪汉，自此线操控动摆开One-Box大批量上车的前奏。同期国外量产的One-Box产品还有大陆的MK Cx系列，以及采埃孚IBC等。以伯特利为代表的国内

  于2021年量产One-Box产品，同期其他国内厂商均在布局Two-Box计划。进入2023年，各供货商产品均已更新迭代到One-Box计划。各供货商One-Box产品及量产时刻

  。其间，伯特利背靠奇瑞、弗迪动力背靠比亚迪，利氪科技为一汽、北汽、哪吒参股的科创公司。现在，利氪科技IHB-LK产品已配套奇瑞、哪吒、江淮、海马等主机厂，是国内首家完结One-Box规模化量产的科创公司。国内已量产One-Box计划的厂商

  er 1 扮演着“一揽子”人物，在零部件上有肯定的话语权。进入智能轿车年代，主机厂对要害零部件的“自主可控”需求渐渐的升高，从无人驾驭到车机OS再到底盘线控技能等要害范畴，主机厂自研布局渐渐的变多。比亚迪经过旗下弗迪动力完结线操控动体系 BSC（ One Box ）自研，并在海豚、秦Pro EV上搭载

  哪吒、一汽、北汽经过参股利氪科技已于2022年完结IHB-LK（One-box）量产，同步布局EMB、ECAS、冗余制动等多款产品

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  剖析 /

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