【48812】七大国产品牌5月销量榜:比亚迪、奇瑞抢先吉祥稳居第三?
来源:火狐直播下载 发布时间:2024-07-07 03:24:08乘联会多个方面数据显现,初步统计,5月乘用车商场零售168.5万辆,同比下降3%,环比增加10%,本年以来累计零售805.2万辆,同比增加5%;5月全国乘用车厂商批发201万辆,本年以来累计批发956万辆,同比增加8%。作为国内头部传统车企的“七巨子”,5月份的体现怎么样呢?格式是否有改变呢?下面一同看一下。
详细到各个品牌来看,比亚迪王朝+海洋出售315227辆,同比增加38.2%,最热销的是秦、宋和元宗族,月销破4万辆;腾势轿车出售12223辆,同比增加11.1%,D9依然是销量主力军;仅靠一款价格过百万的U8,仰视轿车出售608辆;方程豹轿车出售2430辆,现在仅豹5一款车型。
出口方面,比亚迪5月份出口新能源乘用车3.75万辆,比较上年同期出口新能源乘用车1.02万辆,同比大涨267.65%!超越200%的增速,足以看出海外商场对比亚迪的需求旺盛程度。
在5月份,奇瑞集团单月销量抵达了188556台,同比增加35.5%,环比4月销量有小幅度的增加。其间出口92481台,同比增加20.4%,新能源销量42733台,同比增加279.3%。本年1-5月集团累计销量900209台,同比增加51%。
细分品牌,奇瑞品牌5月份销量117,939辆,星途品牌5月份销量9,467辆,捷途品牌5月份销量36,743辆,iCAR品牌首款产品上市3个月,5月份销量6,668辆。
在出口方面,奇瑞集团持续坚持身先士卒的优势。1-5月份,累计出口轿车435,124辆,同比增加31%,海外出口占比快挨近奇瑞集团前五个月累计销量的50%。
吉祥轿车5月份出售160658辆,其间新能源轿车出售58673辆,环比增加14%,同比销量翻番,同比增速抵达146%,吉祥轿车的新能源浸透率为36.5%,归于传统燃油车企中浸透率较高,的。
吉祥旗下有吉祥、吉祥银河、领克和极氪四大品牌。分品牌来看,吉祥品牌出售120264辆,吉祥银河出售14193辆,领克品牌出售21778辆,极氪品牌出售18616辆。
海外出口方面,吉祥轿车在5月份出口量为36890辆,同比增加约68%,首要出口目的地为俄罗斯、沙特阿拉伯、以色列、哈萨克斯坦、美国、瑞典等国家。
近来,长安轿车发布了5月份销量情况,长安5月份销量为20.68万辆,同比增加3.92%;其间自主品牌新能源销量为5.5万辆,5月自主品牌乘用车销量123223辆。
现在长安仅发布了自主品牌新能源车的详细情况,其间,长安启源的销量为13557辆、深蓝轿车的销量为14371辆、阿维塔的销量为4569辆,5月份总销量为5.58万辆。参阅长安5月自主品牌乘用车销量123223辆,其新能源浸透率抵达了45%。
长城轿车公告,5月总计销量 91460 台,相较于上一年同期下降了9.46%,与上月比较下降了3.52%。据统计,到5月底,长城轿车的累计销量已达461589辆,同比增加了11.42%。
详细到细分品牌,哈弗仍然是长城轿车的主力,5月销量为47066辆,比较上一年5月份的销量55600辆,同比削减15.35%;欧拉品牌的销量为6005辆,同比削减43.43%;魏牌在5月份的销量为2862辆,同比跌落50.39%;长城皮卡5月售出15101辆新车,同比下滑18.83%。坦克品牌的销量为20326辆,同比增加94.90%,是长城轿车仅有5月销量坚持同比增加的品牌。
出口方面,公司海外出口同比高增,5 月出口量为34,477 辆,占集团销量37.7%,全球化脚步加快。
5月份,广汽传祺销量完成32881辆,广汽埃安销量完成约4万辆,环比增加超越40%。
细分到车型来看,传祺MPV宗族12642辆,持续连任我国商场MPV销量榜首;影系列月销10985辆,其间GS3影速6939辆,稳居我国品牌小型SUV销量前三。
出口方面,广汽集团5月轿车出口完成1.3万辆,同比增加172.5%。1~5月全集团累计出口轿车5.7万辆,同比增加240.8%。
上汽集团发布产销快报,5月销量332,246辆,同比下降17.10%。其间,上汽乘用车出售56,051辆,同比下滑29.21%,智己销量为8,105辆。
现在,上汽乘用车旗下集结了荣威、MG和飞凡三大品牌。其间,荣威推出可油可电的D系列车型,而MG大多散布在在海外商场,而飞凡轿车远景相对不太明亮。而走高端道路的智己轿车,现在有四款产品在售,分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。
在上汽集团5月全体并不杰出的体现中,但也有亮点。智己轿车5月份终端交给量同比增加75.2%,锁单超越10000台的智己L6在5月底敞开批量交给。5月份,上汽乘用车荣威D7 DMH接连5个月连任插电式混动中型车销量TOP2,全球首款敞篷电跑MG Cyberster在跑车销量排行榜上独占鳌头,均匀单车价格超越35万元。
2024年,国内轿车商场将进一步“洗牌”。从现在的形势来看,国产七大品牌的排名相对来说比较稳定。明显,国内轿车商场的竞赛会渐渐的剧烈,现在海外出口和新能源依然是增加点,不少国产品牌也都在追求转型和再发力。2024年或是一个分水岭,本年国内车市会是怎样一派现象?我们拭目而待!欢迎重视“车域无疆”,在谈论区共享你的观点。